Как сообщает РИА Новости со ссылкой на экс-главу НИИ Железнодорожных войск генерал-майора запаса Виктора Поплавского, в своей работе датчики используют Глобальную навигационную спутниковую систему (ГЛОНАСС), которая развернута в России. Поплавский утверждает, что посредством этой разработки можно будет «предупредить и остановить движение поезда на том участке, где произошли какие-то движения, которые вызывают опасность такого события».

Виктор Поплавский занимал пост руководителя НИИ Железнодорожных войск с 1993 по 2008 год. В настоящее время он представляет группу ученых-разработчиков.