Комментировал:

Авиакомпания проводит проверку, пассажиры готовятся к суду

12.10.2017

История девочки-инвалида из Южно-Сахалинска, которую сотрудники одной из российских авиакомпаний не пустили на борт воздушного лайнера, стала достоянием общественности. Журналисты телеканала «Москва 24» решили выяснить, были ли правы представители перевозчика, и обратились за комментарием к адвокату по гражданским делам нашего правового центра Денису Калашникову

Ссылка на сюжет: http://tv.m24.ru/videos/140379

Пользователи Интернета активно обсуждают историю, произошедшую в одном из московских аэропортов. Сотрудники перевозчика отказались пустить на борт воздушного судна двенадцатилетнюю жительницу Южно-Сахалинска Алису Гущину, так как не нашли для нее места в салоне. Вместе с ней не улетели и её родители. По мнению многих, такой поступок был проявлением бессердечности со стороны сотрудников авиакомпании, где уже ведётся проверка.

«Если пассажир передвигается в инвалидной коляске и должен иметь сопровождающих, то в билете делается дополнительная отметка, а сами граждане должны прибыть в аэропорт не менее чем за два часа до отправления рейса, чтобы сотрудники авиакомпании сумели подготовить всё необходимое: предоставить транспорт, а если существует необходимость, то и приоритетную посадку в салон», — поясняет адвокат по гражданским делам Денис Калашников

Алиса прилетела в Москву для лечения. Школьница страдает от ДЦП и, после проведения сложной операции, обе ноги оказались в гипсе. Ходить самостоятельно она не может, потому передвигается в кресле. Именно в нём, при сопровождении родителей, она прибыла в аэропорт. Но на стойке регистрации отказали в посадке. Требовалось специальное место с увеличенным пространством для ног. По словам представителей перевозчика, согласно правилам авиационной безопасности, они не могли посадить девочку у аварийного выхода, а остальные сиденья, где она могла поместиться, были забронированы. Билет был куплен в «эконом», потому про перевод в другой класс никто не думал.

«Согласно правилам, перевозка маломобильных граждан осуществляется на общих правилах, но с некоторыми исключениями. Лиц, которые прикованы к инвалидному креслу, пересаживают в обычное, точно такое же, в котором сидят остальные пассажиры, а коляску перевозят отдельно. Возможна перевозка и на носилках, но уже по другим тарифам. При этом необходимо делать отдельную отметку в проездном документе», — говорит адвокат по гражданским делам Денис Калашников 

Подобные проблемы возникают регулярно. Этим летом разгорелся скандал, связанный с семейной парой и больным ребёнком, которых не смогли посадить на рейс из-за того, что они прибыли на стойку регистрации за несколько минут до её окончания. Все свободные кресла в салоне были уже заняты. Другой конфликт на борту воздушного судна произошел между бортпроводником и пассажиром, но не больным, а очень даже здоровым: рост игрока одного из профессиональных волейбольных клубов суперлиги составлял почти два метра, и он не мог сесть в обычное кресло, потому что длинные ноги упирались в стоящее впереди сиденье.

«Если маломобильные пассажиры собираются путешествовать на самолёте, им следует заранее уведомить об этом авиакомпанию, а не приезжать за несколько минут до вылета. То же касается рослых или тучных граждан, которые путешествуют наравне с остальными, но должны самостоятельно выбирать место в салоне, возможно, доплатив за него. Все конфликты должны решаться на стойке регистрации с представителями перевозчика. Кроме того, можно обратиться в транспортную прокуратуру или суд, если пассажиры уверены в том, что их права были нарушены», — считает адвокат по гражданским делам Денис Калашников

Отзывы наших клиентов:

Задать вопрос юристам
Записаться на прием
Оставить отзыв
Обратиться на ТВ
Яндекс.Метрика