Мнение адвоката правового центра «Человек и Закон» Вячеслава Лоскутова:
«Верховный Суд РФ поставил точку в споре об оспаривании ограничений авиакомпании «Победа» по габаритам ручной клади (Определение ВС РФ от 12.01.2023 по делу № А40-213154/2021 https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/da899e7b-4693-4167-b6d7-a1ad33faaed7/eeeddbdb-a1d7-410c-b617-fc23b1de7a37/A40-213154-2021_20230112_Opredelenie.pdf?isAddStamp=True).
Дело в том, что по результатам проведённой Ространснадзором проверки авиакомпании «Победа» были выданы предписания от 23 июня 2021 года № 6.7.3-78 и от 23 июня 2021 года № 6.7.3-79. В частности, Ространснадзор не согласился с ограничениями авиакомпании в отношении габаритов ручной клади и в отношении неполного перечня вещей, составляющих альтернативный вариант провоза ручной клади.
Не согласившись с предписаниями, авиакомпания «Победа» пыталась оспорить предписания Ространснадзора в суде.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 24 января 2022 года в удовлетворении требований авиакомпании «Победа» отказано.
Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 3 июня 2022 года решение Арбитражного суда города Москвы от 24 января 2022 года отменено, заявленные требования авиакомпании «Победа» удовлетворены.
Постановлением Арбитражного суда Московского округа от 13 сентября 2022 года отменено постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 3 июня 2022 года, оставлено в силе решение Арбитражного суда города Москвы от 24 января 2022 года об отказе в удовлетворении требований авиакомпании «Победа».
Определением судьи Верховного суда РФ от 12.01.2023 постановление Арбитражного суда Московского округа от 13 сентября 2022 года оставлено в силе. Как следствие, оставлены в силе и предписания Ространснадзора по результатам проверки авиакомпании «Победа».
Верховный суд РФ согласился с тем, что установление авиакомпанией максимальных суммарных габаритов ручной клади и вещей, перечисленных в пункте 135 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утверждённых приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее — ФАП № 82), уменьшает установленную норму бесплатного провоза ручной клади и ограничивает право пассажира на провоз багажа без взимания дополнительной платы, а установленные авиакомпанией правила нарушают требования законодательства, содержат двойные стандарты на перевозку ручной клади. При этом суды также отметили, что применяемая авиакомпанией формулировка изменяет и искажает смысл, установленный пунктом 135 ФАП № 82, накладывает не предусмотренные воздушным законодательством ограничения по габаритам на дамскую сумку и портфель, что, в свою очередь, ухудшает уровень обслуживания пассажиров и непосредственно нарушает их права.
Возникает резонный вопрос, где получить моральную компенсацию.
Но с этим вопросом не всё так просто, а адекватная компенсация морального вреда, по существу, возможна лишь при наступлении особо тяжёлых последствий.
По закону перевозчик несёт ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты (п. 1 ст. 116 ВК РФ).
Также законом предусмотрена компенсация морального вреда, если гражданину причинён моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом. При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями гражданина, которому причинён вред (ст. 151 ГК РФ).
Получить компенсацию морального вреда можно через суд, обратившись в суд с соответствующим требованием, при условии если удастся доказать в суде все сопутствующие обстоятельства: и наличие права на получение компенсации морального вреда, и наличие физических или нравственных страданий, и причинно-следственную связь о том, что такие страдания возникли не иначе как по причине незаконного ограничения габаритов или других незаконных действий авиакомпании. На практике эта задача не из лёгких, а судебные расходы запросто могут превысить присуждённые судом суммы. По-другому может обстоять дело, если в результате подобных незаконных действий пассажир действительно пострадал явным и существенным образом или если наступили какие-либо иные тяжёлые последствия. В этом случае суд с большей вероятностью встанет на сторону заявителя, а размер присуждённой компенсации может быть значительно выше».
